VolverLos carburantes se ven afectados por un IVA del 21% además del impuesto especial.
El Gobierno pretende paliar el alza de los costes energéticos sobre la actividad económica. Sin embargo, la presión de los transportistas no ha conseguido que estos planes se adelanten con la rebaja del precio de los carburantes. En Francia, las distribuidoras ya aplican una rebaja de 15 céntimos por litro, compensados por el Estado.
Asimismo, se optará por el esfuerzo fiscal para solventar la situación. Esta medida aliviará a los sectores dañados, pero tendrá consecuencias a corto plazo en las arcas regionales. Según los Técnicos del Ministerio de Hacienda, las comunidades autónomas de régimen común recaudan casi 7.870 millones de euros solo con el impuesto de hidrocarburos. Las diputaciones recaudan 81,8 millones y los ayuntamientos en régimen de cesión 74,7 millones. En total se recaudan 8.026 millones de euros.
Además, el Estado es quien establece una cuota fija y cede el 58% a las comunidades. El reparto por regiones se realiza en función de las compras por combustible. Cataluña es la comunidad que más recauda por este impuesto con 1.504 millones.
Por otra parte, el Gobierno puede recortar el IVA de los carburantes del tipo general del 21%. Para ello debe contar con el visto bueno de Bruselas.
El Gobierno ha establecido compromisos en el Plan de Recuperación para eliminar la bonificación al diésel e igualar su fiscalidad a la gasolina. Esto provocaría su encarecimiento. Por tanto, si el Gobierno realiza este ajuste fiscal solo será para solucionar la situación actual, es decir, a corto plazo.
B Law & Tax International Tax & Legal Advisors.
“En B LAW&TAX somos especialistas en asesoramiento fiscal internacional tanto a empresas como para particulares. Si desea ampliar la presente información, estaremos encantados de poder atenderle en el 917817194 o en info@blaw.es”
