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Los ingresos fiscales llegaron hasta los 467,9 millones de euros en 2021, un crecimiento del 25%.
La recaudación por el impuesto de matriculación aumentó un 25,5% en 2021 con respecto al ejercicio anterior. Ha alcanzado los 467,9 millones de euros.
Por otro lado, en las ventas de nuevos vehículos no ocurrió lo mismo, ya que todavía viven las consecuencias de la pandemia y el cortocircuito en la cadena de suministros. Según la Agencia Tributaria, las matriculaciones en 2020 bajaron un 25% y el año pasado se volvieron a contraer más de un 7%, hasta las 898.872 unidades.
El sector atribuye esta mejora en la recaudación a la venta de vehículos de mayor tamaño y, así, de mayor consumo y contaminación. Sin embargo, no ha sido suficiente para volver a llegar a los niveles de la situación prepandemia.
Este año se inaugura una nueva subida de la recaudación impulsada por la plena aplicación del nuevo protocolo europeo de medición de las emisiones. Además, el sector está pendiente de los cambios que el Gobierno pueda hacer tras conocer las conclusiones del comité de expertos para la reforma fiscal.
El impuesto de matriculación es gestionado por las comunidades y se abona solo una vez al adquirir un nuevo vehículo. Se paga en función de cuántos gramos de CO2 emite un coche por kilómetro recorrido, cuanto más contamine más alto será el tipo impositivo. Desde inicios de este año se está aplicando una actualización del impuesto de matriculación, lo que supone una subida fiscal. El nuevo impuesto conlleva, de media, un encarecimiento de los coches de 1.000 euros.
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